山西非开挖施工技术解决了管道埋设施工中对城市建筑物的破坏和道路交通的堵塞等难题，在稳定土层和环境保护方面凸显其优势。这对交通繁忙、人口密集、地面建筑物众多、地下管线复杂的城市是非常重要的，它将为城市创造一个洁净、舒适和美好的环境。
非开挖施工技术是近几年才开始频繁使用的一个术语，它涉及的是利用少开挖，即工作井与接收井要开挖，以及不开挖，即管道不开挖技术来进行地下管线的铺设或更换，顶管直径DN8 00—4500。通过工作井把要埋设的管子顶入土内，一个工作井内的管子可在地下穿行1500米以上，并且还能曲线穿行，以绕开一些地下管线或障碍物。
它的技术要点在于纠正管子在地下延伸的偏差。特别适用于大中型管径的非开挖铺设。具有经济、保护环境的综合功能。山西荣盛通非开挖技术的优点是：不开挖地面；不拆迁，不破坏地面建筑物；不破坏环境；不影响管道的段差变形；省时、安全，综合造价低。
山西非开挖施工技术在我国沿海经济发达地区广泛用于城市地下给排水管道、天燃气石油管道、通讯电缆等各种管道的非开挖铺设。它能穿越公路、铁路、桥梁、高山、河流、海峡和地面建筑物。采用该技术施工，能节约一大笔征地拆迁费用、减少对环境污染和道路的堵塞，具有显著的经济效益和社会效益。
目前，山西顶管施工常采用的施工方法分为敞开人工式和密封机械式顶管施工方法，其中机械式顶管施工常用的施工方法又有泥水平衡式和土压平衡式两种，太原顶管施工常用的管材有砼管、钢管、玻璃夹砂钢管。 顶管施工顶进中应有防毒、防燃、防爆、防水淹的办法，顶进长度超越50m 时，应有通风供氧的办法，避免管内人员缺氧窒息。
在土质较差、土中含水量大、简单塌方的地段施工时管前端应加定长度的刚性管帽，管帽应先顶人土层中，再按规则的掏挖长度挖土。 山西荣盛通顶进作业中，坑内上下吊运物品时，坑下人员应站在位置。吊运机具作业应恪守有关的技能操作规程。在公路、铁路段施工时，应对路基采取一定的保护办法。保证轿车、列车运转。当列车通行时，应中止作业，人员应暂时撤离到离土坡（作业区）lm 以外的区域吊装人员有必要具有吊装资质。
